Porte-Vélo sur Attelage Thule VeloSpace XT 2 Vélos : La Polyvalence Parfaite pour VAE et Gros VTT
Le Thule VeloSpace XT 2 (réf. 938000) est le porte-vélo polyvalent par excellence. Spécialement conçu pour accueillir des vélos imposants et lourds, il combine une structure ultra-robuste en aluminium avec un espacement exceptionnel entre les rails. Que vous transportiez des vélos électriques (VAE), des VTT tout-suspendus, des Fatbikes ou des vélos de ville, le VeloSpace XT assure un transport sans risque de frottement ni de choc.
Pourquoi choisir le porte-vélo Thule VeloSpace XT 2 ?
- Espacement Extra-Large (25 cm) : L’un des plus grands écartements du marché entre les supports de roues, idéal pour éviter tout contact entre les vélos électriques volumineux.
- Capacité VAE & Fatbike (60 kg max) : Supporte jusqu’à 30 kg par vélo. Ses rails de jantes extra-longs et ses sangles à cliquet accueillent des pneus jusqu’à 4,7″ (Fatbike) et des empattements allant jusqu’à 1300 mm.
- Serrage précis et sécurisé : Bras de fixation amovibles dotés des molettes Thule AcuTight. Elles émettent un “clic” sonore dès que le couple de serrage optimal est atteint pour protéger les cadres.
- Installation facile sur attelage : Posez le porte-vélo sur la boule, ajustez la position stabilisée avant même de rabattre le levier de verrouillage rapide.
- Accès au coffre préservé : Système de basculement très intelligent actionnable d’une simple pression du pied sur la pédale, même lorsque le porte-vélo est totalement chargé.
- Protection Antivol Intégrée : Verrouillez les vélos sur les bras de support et le porte-vélo sur la rotule d’attelage grâce aux clés fournies (système compatible Thule One-Key).
📐 Caractéristiques Techniques Complètes
| Marque / Modèle | Thule VeloSpace XT 2 (Réf: THU369014 / 938000) |
| Capacité de transport | 2 vélos (extensible à 3 vélos avec adaptateur) |
| Charge maximale globale | 60 kg (30 kg max par vélo) |
| Distance entre les vélos | 25 cm (Espacement XXL) |
| Dimensions déplié (L x l x H) | 135 x 69 x 79 cm |
| Dimensions replié (L x l x H) | 135 x 74 x 25 cm |
| Poids à vide | 18,7 kg |
| Diamètre de cadre accepté | 22 à 80 mm (Adaptateur Thule Carbon Frame Protector requis pour cadre carbone) |
| Largeur max de pneu | 3.0″ d’origine (jusqu’à 4.7″ avec sangles Thule XXL) |
| Empattement max du vélo | 1300 mm |
| Prise électrique / Feux | Prise 13 broches avec plaque de feux complète |
🎁 Équipements et fonctionnalités incluses
- ✅ Tête d’attelage renforcée avec levier de serrage rapide
- ✅ Molettes dynamométriques antivol Thule AcuTight
- ✅ Pédale de basculement au pied pour ouverture du hayon/coffre
- ✅ Sangles micro-clip à boucle d’arrêt pour la fixation des roues
- ✅ Serrures de verrouillage à clé intégrées (vélos et attelage)
- ✅ Feux d’éclairage arrière réglementaires avec prise 13 broches
























Acheté pour transporter deux gros VTT électriques tout-suspendus avec des pneus larges : c’est un sans-faute sur la stabilité. L’écartement généreux entre les rails (25 cm) évite tout frottement entre les fourches et les axes de roues, et la capacité de charge de 60 kg encaisse le poids des batteries sans broncher. Le basculement au pied offre un dégagement parfait pour le coffre. Seul point qui lui coûte la 5ᵉ étoile : il n’est pas pliable comme l’EasyFold, ce qui le rend assez encombrant à stocker dans le garage et lourd à porter (près de 19 kg). En dehors de ça, c’est du matériel ultra fiable et sécurisant sur longue distance.
C’est le porte-vélo ultime si vous avez des VAE lourds, des VTT de descente ou des Fatbikes. L’espacement entre les rails est vraiment large (25 cm), ce qui évite que les vélos ne se touchent ou ne se rayent pendant le transport. Les longs rails en aluminium permettent d’installer facilement des vélos à grand empattement. La fonction de basculement est ultra large et permet d’ouvrir le coffre sans problème, même sur un grand break. Mon seul regret concerne son encombrement : contrairement à la gamme EasyFold, il ne se plie pas entièrement, donc il prend de la place dans le garage. Mais sur la route, la stabilité est tout simplement irréprochable.